Canotage

> Construction de bateaux

Les Constructeurs de bateaux :

La plupart des bateaux anciens qui existent encore sur la Marne et en France ont été construits dans des chantiers des bords de Marne. Leurs noms restent encore prestigieux et leurs œuvres prennent chaque année plus de valeur. Car il s’agit bien là d’une création artisanale avec des bois précieux (cédrat et acajou notamment).

Citons principalement :

Dossunet à Joinville-le-Pont et Saint-Maur

Le chantier Dossunet à l’écluse de Gravelle.

Lein à Joinville-le-Pont, successeur de Perre

Situé sur le Quai de la Marne à Joinville-le-Pont, en limite de Nogent, le bâtiment du garage Perre existe toujours.

Seyler au Perreux, à Joinville et à Lagny

Très bien restauré, le bâtiment du garage Seyler existe encore au Perreux

Hérouard, dit "Palan", au Perreux sur-Marne Gavenis au Perreux-sur-Marne Delmez au Perreux-sur-Marne Chevalier au Perreux-sur-Marne Plé à Joinville-le-Pont	Robert à Nogent-sur-Marne Strogolo, puis Kauff à Joinville-le-Pont Elie à Joinville-le-Pont Aper (Kayak sport) à Joinville-le-Pont Mosca (canadiennes) au Perreux
Les rameurs sortent fièrement leur bateau des chantiers Plé à Joinville-le-Pont.	Quelques plaques de constructeurs de bateaux, apposées sur chacune de leurs productions.

Les célèbres plates de Marne ont pratiquement complètement disparu.

Leur production était importante et variée. Ils pouvaient ensemble produire tout ce qui flottait sur l’eau à l’époque : yoles, canots automobiles, yachts, voiliers, pirogues pour la chasse à la sauvagine, yoles de mer, outriggers, bateaux spéciaux pour les colonies, canots à fonds plats, bachots, plates et même les pontons.

Tout ce savoir-faire artisanal commence enfin à être reconnu. Deux bateaux sont classés "Monuments Historiques". Une éphémère commission "patrimoine" avait été créée au sein de la F.F.S.A. (Fédération Sportive des Sociétés d’Aviron), afin de sensibiliser tous les clubs en France, afin qu’ils conservent et rénovent leur patrimoine en bateaux et en trophées d’aviron. C’était impensable ne serait-ce qu’il y a 10 ans.

Bien que les premiers constructeurs de bateaux aient existé à Paris même ou sur les bords de Seine amont, comme un des Seyler à Courbevoie en 1860, Tellier sur le Quai de la Rapée en 1868, ou Lemaire sur l’Ile Fleurie à Nanterre, il faut bien dire que la plupart des embarcations furent construites sur la Marne, et que ce sont celles dont le plus grand nombre d’exemplaires subsiste encore. L’association "SEQUANA" à Chatou en a restauré un grand nombre.

Un bel exemple de yole restaurée par un passionné, M.Carvell.